КОММЕРЧЕСКАЯ АВИАЦИЯ: ПРОДАЖА САМОЛЕТОВ BOEING 747F / BOEING 747-8F / BOEING 747-8 FREIGHTER. ПРОДАЖА НОВЫХ И БЫВШИХ В ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТОВ BOEING 747-8F.

Boeing 747-8 Freighter

Boeing 747-8 Freighter – это грузовой вариант снискавшего популярность лайнера для пассажирских авиаперевозок Boeing 747-8. Новый вариант B747F, разработанный с оглядкой на 747-400F, может перевозить грузы на расстояния до 8 130 км. По размерам Boeing 747F на 5,6 м длиннее предшественника и обладает грузоподъемностью в 140 тонн. Масса пустого транспортника составляет 191,1 т в сравнении с пассажирским аналогом – 213,2 т, но максимальная взлетная масса осталась прежней – 442 т.

Ввиду идентичности Boeing 747-8 Freighter с пассажирским вариантом, можно назвать преимуществом взаимозаменяемость основных деталей и общностью обучения операторов для пилотирования грузового B747F. Продажа самолетов Boeing 747F обязана своей популярностью давней карьерой в грузовых авиаперевозках как самого большого транспортника в мире. Для сравнения, грузовой Airbus A380F так и не вышел на рынок и существует лишь в пассажирском варианте. Но даже в этом случае, Boeing 747F в разы превосходит А380F в плане экономической эффективности: даже масса пустого Boeing 747-8 Freighter на 80 тонн меньше пустого А380F. Как следствие, B747F расходует топливо на 24% меньше в расчете на тонну груза. Помимо этого, затраты на каждый перелет с полной загрузкой на максимальное расстояние ниже на 21%. Также в B747F затраты на один тонно-километр меньше на 23%. Грузовые авиакомпании продолжает интересовать продажа самолетов Boeing 747-8 Freighter даже на вторичном рынке.

Boeing 747-8 Freighter позаимствовал силовую установку GEnx-2B67 у пассажирского собрата, а значит, позволил получать больше выручки в расчете на тонну груза за счет экономии топлива. Снижение вредных выбросов в атмосферу также позитивно сказалось на репутации Boeing 747F. Крейсерская скорость Boeing 747-8 Freighter снизилась до отметки 908 км/ч. Крыло Boeing 747-8 Freighter получило эволюционные изменения. Сравнивая с 747-400, можно увидеть отличия в изгибе и структуре крыла самолета, а технологически стало крепче и улучшило аэродинамические характеристики. Крыло также оснащено однощелевыми предкрылками и двущелевыми закрылками. За счет усовершенствованной аэродинамики Boeing 747-8 Freighter и снижается расход топлива, уменьшая суммарные эксплуатационные издержки.

По сравнению с предыдущей грузовой разработкой, в обновленной модели Boeing 747F есть 120 дополнительных кубометров грузового объема, а значит, место еще для четырех паллет на главной палубе и для двух контейнеров и двух поддонов на нижней палубе. Большая загрузка и практичное использование мощности транспортника позволили снизить расходы на тонно-километр на 16% по сравнению с 747-400F при увеличении дальности перевозок. По дальности Boeing 747-8 Freighter уступает 900 км 747-400ERF, однако уверенно держит первое место по грузоподъемности и экономичности. Общие черты отслеживаются еще и с Dreamliner – такие же двигатели от General Electric и электродистанционная система управления.

Сегодня грузовой лайнер B747F пользуется популярностью у авиаперевозчиков по всему миру. Более половины всей транспортной авиации приходится на долю Boeing 747-8 Freighter.

ГРУЗОВОЙ САМОЛЕТ	BOEING 747-8 FREIGHTER
РАЗМЕРЫ (ВНЕШНИЕ):
Длина	76.3 м
Размах крыла	68.5 м
Высота	19.4 м
Размеры салона:
Ширина	6.13 м
Длина	63.25 м
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Пассажиры	—
Дальность полета	8 130 км
Максимальная скорость	910 км/ч
Практический потолок	13 100 м
Взлетная дистанция	3 250 м

 

Компания ICCJET предлагает на продажу новые и бывшие в эксплуатации самолеты BOEING 747-8F:

Спецификация BOEING 747-8F:

САМОЛЕТ	BOEING 747-8F
Тип:	ГРУЗОВОЙ САМОЛЕТ
Производитель:	BOEING COMMERCIAL AIRPLANES
Год выпуска:	по запросу
Серийный номер:	по запросу
Регистрационный номер:	по запросу
Цена:	по запросу
Груз:	Freighter — Total cargo capacity 30,288 cu ft (857.7 cu m); total main-deck volume capacity 24,462 cu ft (692.7 cu m), consisting of 34 2.4 m x 3.2 m (96 in x 125 in) pallets of which 27 are 3-m (10-ft) high units; total lower-hold volume capacity 165.7 cu m (5,850 cu ft), consisting of 12 2.4 m x 3.2 m (96 in x 125 in) pallets, 2 LD-1 containers and bulk storage of 14.0 cu m (496 cu ft).
Двигатели:	4  Х GEnx-2B67  66,500 lb (296 kn)
Вес:	Mach 0.845 Макс. взлетный вес: 448 т Макс. посадочный вес: 343 т Макс. вес без топлива: 330 т Емкость топливных баков: 228 000 л