Административный самолет большого размера Challenger 604 от Bombardier Aerospace (Канада) стал востребованным среди покупателей благодаря заслуге своего прототипа, Challenger 601, который получил множество улучшений и дополнений. Производство самолета Bombardier Challenger 604 было запущено еще в 1996 году. Сегодня продажа самолетов Challenger 604 осуществляется компанией ICC JET, специалисты которой подбирают выгодные предложения продажи самолетов бизнес-авиации на международном авиарынке.
Стандартная комплектация Bombardier Challenger 604 сертифицирована для перевозки до 19 пассажиров в комфортных условиях. При этом дальность перелетов по-прежнему будет трансконтинентальной. Максимально возможное расстояние, которое преодолевает Challenger 604 с 8 пассажирами на борту, составляет 7 550 км. Преодолеть расстояние между Лондоном и Чикаго для Bombardier Challenger 604 не будет особой сложностью. Для самолетов тяжелого класса такие перелеты являются заявленным стандартом.
Продажа самолетов Bombardier Challenger 604 осуществляется ICC JET частным лицам с соблюдением конфиденциальности, государственным службам, корпоративным организациям и чартерным компаниям. Статистический анализ более 4 млн. летных часов Bombardier Challenger 604 показал 99%-ную надежность бизнес-джета. В самолете имеется двойная система управления для каждого из пилотов. Для наглядности стоит отметить, что самолеты этой модели одинаково востребованы в военном вооружении некоторых стран (США, Дания, Канада). В Дании Королевские военно-воздушные силы используют Bombardier Challenger 604 для патрулирования, оперативного медицинского обслуживания и службы спасения. Несмотря на это, основной задачей бизнес-джета Challenger 604 являются чартерные рейсы для перевозки VIP-лиц.
Салон Bombardier Challenger 604 включает в себя 19 сидячих мест или 9 кресел бизнес-класса. Модификация интерьера выполняется в зависимости от назначения воздушного судна. В стандартной комплектации идет установка мебели, функциональных элементов интерьера, медиа-аппаратуры и современных средств связи. Система подавления шума и вибрации дает хорошую звукоизоляцию пассажирской кабины Challenger 604 и ощущение плавности полета. Авиационная электроника PrecisionPlus 4 обеспечена компанией Rockwell Collins и разработана на основе цифровой системы автоуправления. Имеется погодный радар цифрового типа, автопеленгатор и лазерный гироскоп. Связь с наземными станциями обеспечивается КВ и УКВ радиостанциями.
Два двигателя General Electric CF34-3B с тягой по 38,84 кН на взлете дают скороподъемность в 520 м/мин., позволяя достичь потолка в 11 430 м. Полет на максимальной скорости в 882 км/ч возможен в ущерб дальности перелета, но и на крейсерской в 850 км/ч самолет спокойно пересекает воздушные пространства выше коммерческих воздушных коридоров. Экономия топлива в Bombardier Challenger 604 достигается на скорости 787 км/ч.
От 605 модели Bombardier Challenger 604 отличается меньшей на 1 пассажира (91 кг) грузоподъемностью и незначительно уменьшенным салоном. Последний новый самолет Bombardier Challenger 604 был выпущен в 2006 году. Сегодня продажа самолетов данной модели осуществляется на вторичном международном рынке деловой авиации.
Компания ICCJET предлагает на продажу новые и бывшие в эксплуатации самолеты Bombardier Challenger 604:
Спецификации
| Самолет: | CHALLENGER 604 |
| Тип: | Бизнес-джет |
| Производитель: | Bombardier Aerospace |
| Серийный номер: | on request |
| Регистрационный номер: | on request |
| Год выпуска: | 2004 |
| Цена: | Make Offer |
| Кол-во пассажирских мест: | 9 |
| Модель двигателя: | CF34-3B |
| Engine Total Time: | no request |
| Long Range Navigation: | Dual Collins FMS-6000 w/dual GPS-4000, Triple Litton LTN-101, Honeywell |
| Avionics: | Dual Collins FCC-4006 / Pro Li |
| Transponder: | Dual Collins TDR-94D w/element TCAS: Collins TTR-920 TCAS II w/chan |
| EFIS: | Collins Pro Line 4 w/EFD-4077 |
| TCAS: | Traffic Collision Avoidance System (TCAS II) |
| F/DIR: | Dual Collins FCC-4006 |
| Stormscope: | BFGoodrich WX-1000E |
| Radar: | Collins WXR-854 color |
| Comms: | Dual Collins VHF-422C w/8.33 s |
| Navs: | Dual Collins VIR-432 w/FM immu |
| DME: | Dual Collins DME-442 |
| Hi Freq: | Dual Collins HF-9031A w/SELCAL |
| ADF: | Dual Collins ADF-462 |
| CVR/FDR: | L3 FA2100 SSCVR/L3 FA2100 SSFD |
| APU: | Honeywell GTCP 36-100A |
| Maintrance: | Inspection — |
| Eqipment: | Lights -Pulselite landing, aft equipment bay, avionics bay General — Enhanced auto throttle, second gear pin storage, Heartstream defibrilator, first aid kit, JAP Ops approved life raft, spare APU/ECU mount, main wheel storage provisions, fire extinguisher, aft equipment bay storage, maintenance ladder, common keyed locks, passenger/crew life vests |
| Interior: | Lavatory Airshow 400 cabin display, wireless headset, personal plug-in monitor port at each single seat, forward & aft cabin 20-inch blukhead LCD monitors, dual, DVD players, 10-disc CD changer Cabinetry Refreshment Equipment Seating Addl Cockpit Equipment 3D map & long-range cruise, multi-function display, EICAS, dual Collins ADC-850 digital air data computers, dual Collins DCU-4000 data concentrator units, Collins MDC-4000 maintenance diagnostic computer Honeywell Mark V EGPWS w/windshear, Thrane & Thrane TT-3000 SATCOM, FMS database connector, lightning detection system, Artex C406-2 ELT w/nav interface, second weather radar control panel Crew Accessories |
Бизнес аэропорт – это воздушная гавань, предназначенная для деловой авиации и частных самолетов. Чаще всего…
Кризис COVID-19, временно парализовавший работу коммерческих компаний, оставил двери для бизнес-авиации открытыми. Лето 2020 года…
Ирландия — европейская страна, которая занимает большую часть одноименного острова. Эта страна с самой зелёной…
Небольшой город на Адриатическом побережье Хорватии. Название происходит от славянского слова «дубрава». ЮНЕСКО относит Дубровник…
Нужно срочно вылететь во Францию (Ниццу)? Нет рейсовых самолётов? Частная авиация вам поможет! (далее…)
Boeing 767-300ER, выполнявший рейс IZ272 израильской авиакомпании Arkia из Барселоны (BCN) в Тель-Авив (TLV), вынужденно…