Немецкая лизинговая компания Amedeo номинально отменила заказ на 20 самолётов Airbus A380, так за пять лет и не получив ни одного.
Это был специальный контракт, заключённый европейским производителем в феврале 2014 года с Doric Lease (прежнее название той же организации), по которому Airbus приступал к сборке самолётов — и между сторонами сделки начинались финансовые взаиморасчёты, — если бы арендодателю удалось найти конечных пользователей. Хотя бы для одного Superjumbo.
Но не вышло.
Тем не менее, Amedeo уже является владельцем нескольких A380, которые эксплуатируются Etihad Airways (EY) и Emirates (EK) Последняя, согласно расчётам специалистов лизинговой компании, должна оставить у себя примерно 100 самых больших в мире самолётов — именно такое количество авиакомпании удаётся использовать с прибылью.
Главный перевозчик Дубая уже получил 109 таких самолётов, но 14 февраля сократил свой портфель заказов со 162 до 123 в сумме: последний будет передан в 2021 году. В этот же день европейский авиастроитель объявил о завершении программы A380, за чем последовал и отказ Amedeo.
