Немецкая лизинговая компания Amedeo номинально отменила заказ на 20 самолётов Airbus A380, так за пять лет и не получив ни одного.
Это был специальный контракт, заключённый европейским производителем в феврале 2014 года с Doric Lease (прежнее название той же организации), по которому Airbus приступал к сборке самолётов — и между сторонами сделки начинались финансовые взаиморасчёты, — если бы арендодателю удалось найти конечных пользователей. Хотя бы для одного Superjumbo.
Но не вышло.
Тем не менее, Amedeo уже является владельцем нескольких A380, которые эксплуатируются Etihad Airways (EY) и Emirates (EK) Последняя, согласно расчётам специалистов лизинговой компании, должна оставить у себя примерно 100 самых больших в мире самолётов — именно такое количество авиакомпании удаётся использовать с прибылью.
Главный перевозчик Дубая уже получил 109 таких самолётов, но 14 февраля сократил свой портфель заказов со 162 до 123 в сумме: последний будет передан в 2021 году. В этот же день европейский авиастроитель объявил о завершении программы A380, за чем последовал и отказ Amedeo.
Бизнес аэропорт – это воздушная гавань, предназначенная для деловой авиации и частных самолетов. Чаще всего…
Кризис COVID-19, временно парализовавший работу коммерческих компаний, оставил двери для бизнес-авиации открытыми. Лето 2020 года…
Ирландия — европейская страна, которая занимает большую часть одноименного острова. Эта страна с самой зелёной…
Небольшой город на Адриатическом побережье Хорватии. Название происходит от славянского слова «дубрава». ЮНЕСКО относит Дубровник…
Нужно срочно вылететь во Францию (Ниццу)? Нет рейсовых самолётов? Частная авиация вам поможет! (далее…)
Boeing 767-300ER, выполнявший рейс IZ272 израильской авиакомпании Arkia из Барселоны (BCN) в Тель-Авив (TLV), вынужденно…