Американские регуляторы игнорируют запросы ГСС

Гражданские самолеты Сухого (ГСС) заявили, что попытки получить одобрение США на экспорт Superjet 100 в Иран не встретили никакого ответа от правительства США, несмотря на размещение запроса более года назад.

В соответствии с правилами американских санкций против Ирана, (в том числе) гражданские самолёты американского производства или те, в производстве которых использовано более 10% американских компонентов, не могут быть проданы иранским клиентам. Российский самолёт подпадает под последнюю категорию.

В заявлении, опубликованном 6 января, ГСС говорит об обращении в Управление по контролю над иностранными активами казначейства США (OFAC), однако «на конец 2018 года ни положительного, ни отрицательного заключения получено не было».

До сих пор все производители самолётов — в их числе Airbus и ATR, заключившие с иранскими пользователями твёрдые контракты, — исключений не получали, и их поставки прекратились в начале августа 2018 года с окончанием действия «ядерной сделки». Впрочем, суда по срокам, указанным в заявлении ГСС, российский самолёт не получил разрешения OFAC даже тогда, когда действовал «мягкий» режим санкций.

Проблема может быть решена, если ГСС осуществит обещанное создание модифицированной версии SSJ100 с заменой импортных компонентов на российские аналоги. Эта новая модель, уже названная SSJ100R, не будет подчиняться американским директивам.