La Compagnie (B0), специализация которой — рейсы между Парижем и Нью-Йорком, — вместо ожидаемого обновления парка решилась на его расширение.
Французская авиакомпания перевозит пассажиров в самолётах, салоны которых укомплектованы только креслами бизнес класса. Сейчас это два 74-местных Boeing 757-200WL, в течение этого года — в мае и августе — к ним присоединятся два 76-местных Airbus A321LR. Что позволит 6 июня добавить третий ежедневный рейс из Орли (ORY) в Ньюарк (EWR), а с 5 мая до начала зимнего расписания в октябре выйти на новый маршрут — из Ньюарка в Ниццу (NCE).
Что будет со старыми арендованными Boeing’ами зимой (им около 19 и 25 лет, соответственно, владельцы — AirCo и IDM Corporate Aviation Sevices), пока не сообщается: продолжит ли перевозчик их использование на других маршрутах или выведет из парка, оставив себе лишь новые Airbus.
Несмотря на сложную бизнес-модель — а от полностью премиального сервиса даже действительно крупные авиакомпании отказываются вскоре после запуска такового — La Compagnie показывает неплохие результаты. За 2018 год было перевезено 63,5 тысяч пассажиров (рост 12% к 2017 году), заполняемость кресел повысилась на 1,5 процентных пункта до 80%.
Airbus A321LR в ливрее авиакомпании La Compagnie, рендер
Рендер его салона
